Maersk revisará su Peak Season Surcharge para los embarques desde Asia Oriental hacia México, la costa oeste de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe, con nuevos valores que comenzarán a aplicarse durante agosto de 2026.
El recargo quedará en US$750 para contenedores secos y refrigerados de 20 pies, mientras los equipos de 40 pies, high cube, refrigerados y de 45 pies pagarán US$1.500.
Chile está incluido en el ajuste
La medida alcanzará a embarques con destino a Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Bolivia, México, Panamá, Costa Rica, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua y diversos mercados del Caribe.
En origen, el aviso incluye a China, Hong Kong, Japón, Vietnam, Taiwán, Indonesia, Malasia, Singapur, Tailandia, Filipinas y otros países de Asia Oriental.
Los nuevos montos regirán desde el 3 de agosto para la mayoría de los mercados de origen y desde el 14 de agosto para las cargas procedentes de Corea del Sur.
Recargo baja frente a los niveles anteriores
La actualización representa una reducción frente al esquema aplicado durante julio, cuando Maersk había fijado un PSS de US$1.000 para equipos de 20 pies en buena parte de este corredor.
También marca una corrección respecto de los máximos anunciados en junio, cuando el recargo llegó hasta US$2.000 para determinados tipos de contenedores y rutas hacia Latinoamérica y el Caribe.
El PSS se suma a otros cargos del transporte
El PSS se sumará al flete marítimo y podrá coexistir con cargos por combustible, terminales, documentación y otros conceptos asociados al transporte.
Maersk informó que los nuevos valores estarán vigentes hasta nuevo aviso. La compañía no entregó una explicación específica sobre las razones comerciales del ajuste, por lo que la medida refleja, por ahora, una recalibración tarifaria dentro del corredor Asia–Latinoamérica.
