El Puerto de Shanghai alcanzó un nuevo máximo histórico de movimiento diario de contenedores, con 203.881 TEU movilizados el 1 de agosto de 2026, según reportes del sector. De confirmarse oficialmente la cifra, sería la primera vez que el complejo portuario supera la barrera de los 200.000 TEU en una sola jornada, consolidando a Shanghai como el referente global indiscutido en eficiencia portuaria de contenedores.
La nueva marca supera el récord de 187.312 TEU registrado el 9 de junio de este año, cifra que sí fue confirmada oficialmente por las autoridades de Shanghai. En aquella jornada, el puerto también había alcanzado un máximo de 68.088 TEU movilizados durante un solo turno de trabajo, demostrando la capacidad operativa del complejo para operar con altísima intensidad en períodos de demanda pico.
El fuerte desempeño se produce después de un período marcado por interrupciones meteorológicas. Tras los cierres preventivos y retrasos provocados por tifones en la costa oriental de China, Shanghai y su complejo de Yangshan han debido absorber el regreso simultáneo de buques y reorganizar ventanas de atraque, patios y operaciones terrestres con rapidez excepcional.
Crecimiento sostenido en el primer semestre de 2026
Durante el primer semestre de 2026, Shanghai movilizó aproximadamente 28,74 millones de TEU, un crecimiento interanual de 6,2%. Esto equivale a un promedio cercano a 159.000 TEU diarios, por lo que una jornada de 203.881 TEU estaría alrededor de 28% por encima de ese nivel medio, evidenciando la capacidad de respuesta extraordinaria del puerto ante acumulación de escalas.
Terminales también rompen sus propias marcas
El récord agregado habría sido acompañado por máximos individuales en varias terminales. Zhendong habría movilizado 32.130 TEU en una jornada durante julio, mientras Shangdong alcanzó 29.910 TEU y Luodong 8.373 TEU el 1 de agosto. Estas cifras reflejan la capacidad del complejo para aumentar rápidamente su productividad cuando se acumulan buques después de períodos de interrupción.
Automatización y coordinación, claves del desempeño
Shanghai Port International Group ha venido reforzando la automatización, planificación centralizada de atraques, digitalización de patios y sistemas de seguimiento en tiempo real para coordinar buques, terminales y transporte terrestre. Estas herramientas permiten redistribuir recursos cuando aumenta repentinamente el número de escalas, una capacidad especialmente importante después de tifones o cierres temporales que generan agrupamiento de portacontenedores.
El nuevo récord llega además en momentos en que el tifón Dolphin amenaza nuevamente las operaciones de Shanghai/Yangshan y Ningbo-Zhoushan, por lo que la capacidad del mayor puerto de contenedores del mundo para absorber retrasos y recuperar rápidamente sus niveles de productividad volverá a ser puesta a prueba durante los próximos días. El mundo marítimo observa con atención cómo el gigante logístico chino responde al nuevo desafío climático.
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