Durante años, el liderazgo aeroportuario en América Latina estuvo dominado por el Guarulhos de São Paulo y el Benito Juárez de Ciudad de México. Sin embargo, esa hegemonía se reconfiguró recientemente, cuando El Dorado de Bogotá fue identificado como el aeropuerto con mayor número de pasajeros, volumen de carga y movimientos de aeronaves en la región, según el reporte más reciente publicado por ACI-LAC.
Este cambio, publica La República, marca un punto de inflexión para la infraestructura aérea colombiana, que ha escalado posiciones hasta convertirse en un hub estratégico clave para las conexiones regionales e internacionales. Por su parte, históricamente, Guarulhos, en São Paulo, fue sinónimo de tráfico aéreo masivo en América del Sur. Sin embargo, en el informe más reciente del sector aeroportuario, quedó por debajo de Bogotá en tráfico de pasajeros y operaciones.
Aunque mantiene un papel protagónico en las rutas hacia Europa y Asia, su infraestructura enfrenta desafíos para mantener el ritmo de crecimiento que exigen los estándares actuales. Expertos atribuyen esta pérdida de liderazgo a la saturación del terminal y a un ritmo de modernización más lento en comparación con otras capitales de la región.
México, también desplazado
El aeropuerto Benito Juárez, de Ciudad de México, también fue superado en el ranking de ACI-LAC. Una de las causas que explican este descenso es la redistribución de operaciones hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que ha fragmentado parte del tráfico aéreo en la capital mexicana.
En contraste, Bogotá ha centralizado su flujo de vuelos en una sola terminal, optimizando procesos operativos y ofreciendo una experiencia de usuario más integrada, lo cual le ha otorgado una ventaja competitiva frente a los principales hubs regionales.
Bogotá lidera con ventajas logísticas y estrategias turísticas clave
Ubicada estratégicamente en el centro del continente, Bogotá ofrece conectividad eficiente con América del Norte, Europa, el Caribe y el resto de Sudamérica. Su altitud —más de 2.600 metros sobre el nivel del mar— permite ahorros operativos en combustible y despegues más eficientes.
Sumado a esto, iniciativas como el programa de stopover gratuito de Avianca han incentivado el turismo en tránsito. A esto se suma el fortalecimiento del turismo de negocios, gastronómico y cultural, que ha contribuido a que Bogotá reciba millones de viajeros anualmente.
Estos son los aeropuertos con más tráfico de pasajeros en la región, de acuerdo con el último informe consolidado de ACI-LAC:
- El Dorado (Bogotá, Colombia)
- Benito Juárez (CDMX, México)
- Guarulhos (São Paulo, Brasil)
- Jorge Chávez (Lima, Perú)
- Tocumen (Ciudad de Panamá, Panamá)
Centroamérica
La movilidad aérea en Centroamérica se ha consolidado como un pilar estratégico para la conectividad regional y global, impulsada por la ubicación geográfica privilegiada de la región y la creciente demanda de transporte de pasajeros y carga.
Países como Panamá, Costa Rica y El Salvador se han posicionado como hubs aéreos clave, facilitando el enlace entre Norteamérica, Sudamérica y Europa. Al mismo tiempo, la modernización de aeropuertos, la apertura de nuevas rutas y la inversión en tecnologías de gestión aeroportuaria buscan responder al incremento del turismo, el comercio electrónico y la logística internacional.
Sin embargo, el sector enfrenta retos en materia de sostenibilidad, costos operativos y regulación común, lo que plantea la necesidad de mayor coordinación regional para consolidar un sistema aéreo más eficiente y competitivo.
