Congestión «Se aliviará en 2023, pero no volverá a 2019» advierte DHL
DHL advirtió que la cadena de suministro no se recuperará a los días anteriores al Covid-19 en 2023, aunque señalaron que la congestión portuaria debería disminuir el próximo año a medida que se entreguen nuevos portacontenedores y la demanda de los embarcadores disminuya desde los máximos pandémicos, pero no será suficiente como para restaurar los flujos de la cadena de suministro global a donde estaban en 2019, según el jefe de la unidad de transporte de carga de DHL
China: Importaciones de cobre aumentan 4,4% interanual
Las importaciones de cobre de China en mayo aumentaron un 4,4% con respecto al mismo mes del año anterior, mostraron datos oficiales, ya que...
OMI confirma aumento en el lavado de identidad de embarcaciones
La Organización Marítima Internacional (OMI) está investigando las denuncias de que Corea del Norte ha estado llevando a cabo un sofisticado proceso de lavado...
Dramas en la cadena logística mundial no se detienen…
La ciudad china de Shanghái abrió éste 1 de junio como se tenía contemplado, sin embargo, enfrenta un largo camino hacia la recuperación.
Congestión portuaria no finalizará al menos hasta el año 2023
La congestión en los principales puertos del mundo definitivamente no da tregua al sector marítimo. Es más, los expertos han pronosticado el Año Nuevo Lunar chino 2023 recién como un momento para aliviar los cuello de botella en los terminales.
Banco Mundial baja previsión de crecimiento económico para Latinoamérica y el Caribe
El Banco Mundial proyecta que el crecimiento económico de Latinoamérica y el Caribe se sitúe en un 2,5% este año, una décima menos que...
Navieras siguen su carrera hacia la descarbonización
La empresa naviera Maersk, en su estrategia de descarbonización, confirmó la construcción de 8 grandes buques portacontenedores oceánicos capaces de ser operados con metanol...
CMA CGM intensifica inversiones estratégicas, pero se prepara ante deterioro de la situación económica...
El grupo francés CMA CGM, la tercera línea naviera de contenedores más grande del mundo, reportó una ganancia neta de US$7.200 millones en el primer trimestre (Q1), frente a los US$2.100 millones en el período del año anterior y también superó los US$6.700 millones registrados en el último trimestre de 2021 aunque con una mirada nubosa.
Shanghai y Beijing regresan a cuarentena pero efectos en cadena de suministro aún son...
Shanghái y Beijing volvieron a emitir una nueva alerta de COVID-19 el jueves 09 de junio, después de que partes del centro económico más grande de China impusieran nuevas restricciones de cierre y la ciudad anunciara una ronda de pruebas masivas para millones de residentes
Chile y Perú buscan fortalecer intercambios comerciales bilaterales
En la ciudad de Santiago se realizó recientemente la tercera reunión de la Comisión Administradora del Acuerdo de Libre Comercio entre Chile y Perú....