Nodo logístico estratégico: Puerto Terrestre de Los Andes ampliará su capacidad para camiones

El Puerto Terrestre de Los Andes, terminal clave en la operación logística y fiscalizadora para el transporte de carga desde el Paso Los Libertadores, verá duplicada su capacidad de atención de camiones de cara a los próximos dos años.

Se trata de un proyecto impulsado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección General de Concesiones y la sociedad concesionaria a cargo de la administración del recinto, donde se prevé un aumento de hasta 350 camiones. De esta manera lo destacó el subsecretario del MOP, Danilo Núñez. En concreto, se habilitarán 150 nuevos parqueaderos para camiones de carga, que estarán terminados durante el primer semestre de este año, obras que tendrán un costo de 2.900 millones de pesos. El delegado presidencial provincial de Los Andes, Cristián Aravena, detalló que el proyecto surge tras una serie de reuniones con el mundo privado y la comunidad debido a los problemas viales que generaban los camiones estacionados en el radio urbano.

Amplia capacidad de Puerto

En tanto, desde el municipio de Los Andes, el administrador municipal Carlos Briceño remarcó que las obras de los nuevos estacionamientos del puerto terrestre beneficiarán a la implementación del nuevo plan regulador comunal en materia de tránsito.

Actualmente, el Puerto Terrestre de Los Andes recibe en promedio 12 mil camiones mensualmente, cifra que ha llegado a máximos de 19 mil vehículos de carga, causando largas filas en el exterior del recinto e incluso daños en la calzada de la ruta Los Libertadores. Además, comunidades han denunciado incivilidades en sus inmediaciones, como basura y venta de comercio ambulante en cercanías del terminal.

De esta manera, con el actual proyecto serán 150 espacios más, sumado al proyecto que se licitará a fines de este año y con un plazo de ejecución de dos años, con 350 estacionamientos, llegando a una capacidad total del puerto terrestre de 1.079 parqueaderos en 2028.

Fuente: Bio Bío Chile

Podcast: ¿Qué es y cómo funciona la LOGISTICA JUSTA?