Venezuela: Ordenan a empresas cobrar el diésel en dólares por poco suministro

La petrolera estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) ha ordenado a algunas empresas de gas cobrar el diésel en dólares, en momentos en que el suministro es escaso e irregular, han dado a conocer tres fuentes con conocimiento del asunto y mostrará documentos vistos por Reuters.

A finales de 2021 se reajustó el precio del diésel a US$ 0,50 por litro, pero no se había realizado la revisión, por lo que las gasolineras lo ofrecieron a precio subsidiado a los clientes del transporte público y de carga. Sin embargo, el acceso al beneficio ha sido abrumador, lo que ha generado largas colas en las estaciones de servicio.

Ahora, las autoridades ordenaron a las estaciones de servicio cobrar en divisas la gasolina para hacer lo mismo con el diésel. Un comunicado de PDVSA visto por Reuters fechado el 26 de mayo autoriza a una estación a cobrar el «precio internacional» de US$ 0,50 por litro de diésel, equivalente al costo de un litro de gasolina.

“Este comunicado fue enviado a las estaciones internacionales (que venden a precios) que usaban diésel subsidiado, que era prácticamente gratis, para informarles que de ahora en adelante el diésel tendría el mismo precio que la gasolina, es decir, 0,50 dólar el litro”, dice una fuente del sector de las gasolineras.

PDVSA poco a poco ha incrementado el número de estaciones de servicio que cobran gasolina a mayor precio, en momentos en que el suministro de combustible es intermitente. Cuando el Gobierno del presidente Nicolás Maduro autorizó la revisión del precio de la gasolina, en junio de 2020, consideró que unas 200 de unas 1.500 estaciones venderían el combustible en divisas. Dos años después, hay al menos 540 gasolineras que están cobrando en moneda extranjera.

Parte del transporte público como alimentos y otros productos básicos utiliza en gran medida diésel, y los ajustes de precios podrían aumentar los costos de los traslados en un país que sufre una alta inflación.

Venezuela ha sufrido ciclos de escasez de combustible en los últimos años, porque su red de refinación, con una capacidad de 1,3 millones de barriles por día (bpd), ha enfrentado décadas de mala gestión y falta de inversión.

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