Estudios que determinen la viabilidad del país para la producción de biometano son los que realizará Costa Rica en los próximos meses. Así lo adelantó el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que anunció una cooperación técnica no reembolsable de $150 mil para financiar estos estudios.
La intención es analizar la disponibilidad de los residuos de la producción de piña, que permitan la producción del biometano. “Esta asistencia técnica viene a respaldar los esfuerzos del país en la transición a formas de transporte más limpio, el biometano cambiaría drásticamente el estado de desarrollo y contribución de los biocombustibles en Costa Rica”, dijo Dante Mossi, presidente ejecutivo del BCIE.
En caso de que la primera etapa resultara exitosa, se planea una segunda fase para valorar costos de producción y la viabilidad económica, según el BCIE. Franz Tattenbach, ministro de Ambiente y Energía, había adelantado en entrevista con La República a inicios de año que los biocombustibles surgían como la alternativa en su intención de descarbonizar la economía de Costa Rica.
Residuos usados como base de producción de biocombustibles
Con toda la vorágine que implica contener el impacto del cambio climático, los avances científicos permitían suponer que, en algún momento, los desechos de la agricultura pudieran convertirse en combustible para aviones de pasajeros y de carga.
Ese anhelo ya es un realidad. En concreto, la multinacional energética y petroquímica española Repsol acaba de comunicar que ha concluido con éxito la producción del primer biocombustible del país para aviación a partir de residuos, después de una serie de ensayos realizados en el Complejo Industrial de Petronor, que han dado como resultado este primer lote.
Se trata de un BIOJET generado a través de la reutilización de basura, lisa y llanamente, que supone un hito absoluto en la búsqueda de una aviación cuya huella de carbono sea menor, sobre todo atendiendo a las acusaciones que pesan sobre el sector, y las sugerencias de los expertos de reemplazar aviones por trenes en trayectos cortos.
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