El Baltic Dry Index (BDI), que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha anotado un incremento de 19 puntos o un 1,4%, hasta los 1.407 puntos. Esto supone un descenso del 7,3% a nivel semanal.
En concreto, el segmento ‘capesize’, referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, ha anotado un ascenso del 5,%, equivalente a 106 puntos, hasta alcanzar los 2.030. En términos semanales, se ha registrado una caída del 4,9%. Por su parte, los buques Panamax, correspondiente a los buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, han perdido 53 puntos en la última jornada, equivalente a un 3,5%, con 1.444 en total. En términos semanales, ha anotado un descenso del 14,9%.
Los ingresos diarios para los buques ‘capesize’ se han situado en el entorno de los 16.837 dólares, mientras que para los Panamax han llegado a los 12.996. En cuanto al segmento Supramax, ha perdido siete puntos, llegando hasta los 1.041, aunque a nivel semanal, el descenso ha sido del 2,3%.
El Baltic Dry Index (BDI), había anotado un incremento de 24 puntos o un 1,2%, hasta los 2.110 puntos en el mes de febrero. Esto suponía un aumento del 0,8% a nivel semanal.
En ese lapso de tiempo, los ingresos diarios para los buques ‘capesize’ se habían situado en el entorno de los 31.497 dólares, mientras que para los Panamax habían llegado a los 14.993. En cuanto al segmento Supramax, anotaron un descenso de 24 puntos o un 11,5%, hasta los 1.212. A nivel semanal, el descenso fue del 11,5%.
