¿Cómo es el proyecto bioceánico que conectaría Sudamérica con Asia?

El presidente de Chile, Gabriel Boric, recibió en visita de Estado a su par brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, para la firma de casi una veintena de acuerdos bilaterales y reafirmar su intención de construir una ruta comercial terrestre que conectará a la región sudamericana con los mercados asiáticos.

«Conversamos mucho respecto a integración. Queremos durante nuestros mandatos concretar instancias de integración reales, por ejemplo, el Corredor Bioceánico Vial«, una carretera que aumentará «de manera significativa» el comercio con Asia Pacífico, dijo Boric en una declaración conjunta. Desde el Palacio La Moneda, sede del Ejecutivo en Santiago, Boric destacó la importancia de este plan, considerado una herramienta clave para el desarrollo de la región, que permitirá un mayor acercamiento con China, principal socio comercial de ambos países sudamericanos.

Tal como recuerda Agencia Xinhua en su publicación, el Corredor Bioceánico Vial es un megaproyecto de infraestructura impulsado por los Gobiernos de Argentina, Brasil, Paraguay y Chile, con el objetivo de facilitar el intercambio entre el Atlántico y el Pacífico.

Su construcción contempla un trayecto carretero que unirá el sur de Brasil, atravesando el Chaco paraguayo, para luego pasar por el Noroeste (NOA) argentino a través de las provincias de Salta y Jujuy, hasta alcanzar el norte de Chile y sus puertos en Antofagasta, Mejillones e Iquique.

«Estuvimos hace poco en Paraguay, justamente trabajando en esto. Hay que empujar un poquito más con Argentina, pero no me cabe ninguna duda de que lo vamos a lograr. Nos hemos puesto eso como meta con el presidente Lula, para hacerlo al más alto nivel», aseguró Boric.

Por su parte, Lula señaló que «Brasil puede ser la puerta de entrada de Chile para África y Chile la puerta de entrada para Asia«, en relación al acceso a mercados no explorados por el país austral como los africanos y viceversa.

Los jefes de Estado valoraron durante la alocución la «excelente» y «amistosa» relación bilateral. Brasil es el primer socio comercial de Chile en la región latinoamericana y el tercero a nivel mundial, con un intercambio comercial que ha crecido alrededor de un 30 por ciento entre 2018 y 2023, con la negociación y entrada en vigor de un acuerdo comercial.

Los presidentes trataron en una reunión privada asuntos relativos al turismo entre fronteras, así como las oportunidades de comercio para pequeñas y medianas empresas. También hablaron de «amenazas en común» relacionadas con el crimen organizado, y acordaron cooperar para combatir el tráfico de drogas, armas, personas y la migración irregular.

«En nuestro continente tenemos fenómenos migratorios muy complejos y no los podemos abordar cada uno viendo las fronteras de su país. El trabajo político tiene que ser en conjunto para que el crimen no se cole por las fronteras y abordar la migración desesperada de forma conjunta», comentó Boric, quien destacó el liderazgo de Brasil en instancias como el G20 y la Conferencia de las Partes de la de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.

En el marco de esta visita oficial, se firmaron 19 acuerdos de cooperación en materias de seguridad, salud, comercio, cultura, ciencia, turismo y agricultura. En detalle, se suscribió un Tratado de Extradición, un convenio de coproducción audiovisual, un acuerdo de cooperación técnica agropecuaria, un memorándum de entendimiento sobre cooperación en actividades espaciales, de colaboración en temas turísticos y de ciberseguridad, entre otros.

Los presidentes se comprometieron a su vez a trabajar en un mecanismo de respuesta integrada que permita actuar con «rapidez y eficacia» ante emergencias climáticas cada vez más frecuentes en los países de esta región.

La agenda consideró también un foro empresarial enmarcado en las posibilidades de inversión en agricultura, sostenibilidad, nueva industria, tecnología, energía y minerales estratégicos. Participaron cerca de 300 actores del rubro del transporte, automotriz, aviación, minería, farmacéutica, alimentos y bebidas, tecnología y salud, entre otros.

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