Dramas en la cadena logística mundial no se detienen…
La ciudad china de Shanghái abrió éste 1 de junio como se tenía contemplado, sin embargo, enfrenta un largo camino hacia la recuperación.
¿Cuáles serán los retos de Supply Chain luego del Covid-19?
Expertos de Exotec by Dexter, han dicho que las soluciones basadas en flotas robóticas pueden aportar un valor diferencial respecto a lo preexistente.
Así lo...
Congestión portuaria no finalizará al menos hasta el año 2023
La congestión en los principales puertos del mundo definitivamente no da tregua al sector marítimo. Es más, los expertos han pronosticado el Año Nuevo Lunar chino 2023 recién como un momento para aliviar los cuello de botella en los terminales.
La recuperación irá de la mano con la innovación y disrupción
Como ha demostrado el último año y medio, la disrupción y la incertidumbre son la nueva normalidad. Esto es especialmente cierto para las cadenas...
Navieras siguen su carrera hacia la descarbonización
La empresa naviera Maersk, en su estrategia de descarbonización, confirmó la construcción de 8 grandes buques portacontenedores oceánicos capaces de ser operados con metanol...
Puerto de Shanghai: ¿Tiempos de espera vuelven a la normalidad?
Si bien los 26 millones de residentes de Shanghai ya han empezado a desplazarse más normalmente, aún la operatividad de la ciudad no logra llegar a sus niveles pre-cuarentena. Sin embargo, un nuevo informe da señales que al menos los tiempos de espera en el puerto estarían volviendo a la normalidad.
E-Commerce: Consumidores dan alto valor a sistemas de devoluciones
GXO Logistics, la mayor compañía del mundo dedicada en exclusiva a contratos logísticos, dio a conocer los resultados de su última encuesta global sobre...
Energía Limpia: Hidrógeno en pasta como combustible para vehículos pequeños
Una nueva forma de combustible se prueba para vehículos pequeños. Se trata de ‘powerpaste’, un combustible a base de hidrógeno en forma de pasta....
CMA CGM intensifica inversiones estratégicas, pero se prepara ante deterioro de la situación económica...
El grupo francés CMA CGM, la tercera línea naviera de contenedores más grande del mundo, reportó una ganancia neta de US$7.200 millones en el primer trimestre (Q1), frente a los US$2.100 millones en el período del año anterior y también superó los US$6.700 millones registrados en el último trimestre de 2021 aunque con una mirada nubosa.
Foro Alsum analizará las tendencias de robo en el transporte de carga en México
Tal como ha expresado recientemente el Secretario General de ALSUM, Leonardo Umaña, en los últimos diez años en Latinoamérica, los flujos de comercio han...
