El Aeropuerto Internacional Punta Huete en Nicaragua tendrá una categoría 4F, lo que permitirá el aterrizaje y despegue de aeronaves de mayor tamaño sin restricciones de peso y balance, a diferencia del Aeropuerto Augusto C. Sandino.
La antigua pista abandonada de Punta Huete se convertirá en el principal aeropuerto internacional de Nicaragua, así lo anunciaron autoridades gubernamentales, en una conferencia de prensa celebrada en la Cancillería.
Según la información proporcionada por las autoridades gubernamentales, las operaciones del Aeropuerto Augusto C. Sandino serán trasladadas al que ya nombran como nuevo Aeropuerto Internacional Punta Huete, sin que se conozca de momento un nombre oficial.
Según las autoridades nacionales, el aeropuerto en Punta Huete albergará la principal terminal de carga aérea de Nicaragua, esto porque la actual en el Aeropuerto Augusto C. Sandino no es suficiente para satisfacer la demanda.
En el anuncio de la obtención del contrato, la Empresa China Ingeniería y Construcción Engineering Co. Ltd. (CAMCE) cita un acuerdo que firmó con el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) de Nicaragua en el Cinturón y la Conferencia de CEOs de la Ruta del Tercer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional en Beijing, que se llevó a cabo el pasado 17 de octubre del presente año.
El proyecto de reconstrucción del Aeropuerto Punta Huete durará cuatro años, durante los cuales CAMCE será responsable del diseño, adquisición, construcción, instalación de equipos y puesta en marcha de las instalaciones del proyecto.
La pista actual del Punta Huete tiene una longitud de 3.000 pies (medida usada en aviación) y se ampliará a 3.600 pies con un ancho de más de 200 pies (16 barras). Además, se construirá un parque con capacidad para más de 1.000 vehículos, rampas y puentes de abordaje adecuados para modelos más grandes, sin limitaciones operativas.
