En América Latina, diferenciar un negocio ya no depende únicamente del precio, la calidad del producto o la capacidad comercial. La logística se ha convertido en una herramienta estratégica para construir una propuesta de valor distinta, especialmente en mercados donde los consumidores exigen mayor rapidez, trazabilidad y confiabilidad. El BID señala que la logística influye directamente en la competitividad de las empresas y que su eficiencia depende de la infraestructura, los servicios de transporte y el marco regulatorio e institucional.
Una de las principales herramientas para lograrlo es la visibilidad de la cadena de suministro. Tecnologías como sistemas de gestión de transporte y almacenes, GPS, sensores IoT, RFID y plataformas de seguimiento permiten conocer dónde están los productos, anticipar retrasos y entregar información al cliente en tiempo real. Esta capacidad puede transformar la logística desde una función operativa hacia un elemento de servicio: una empresa que informa con precisión cuándo llegará un pedido puede diferenciarse frente a otra que simplemente promete una fecha estimada.
La última milla representa otro espacio para generar valor. En América Latina, donde las condiciones urbanas, la congestión y las distancias pueden elevar los costos de distribución, las empresas pueden combinar centros de distribución urbanos, puntos de retiro, planificación de rutas, operadores especializados y soluciones digitales. Un proyecto apoyado por el BID en Centroamérica busca precisamente fortalecer la capacidad logística de las mipymes mediante soluciones de última milla y canales digitales, demostrando que esta etapa de la cadena se está convirtiendo en un componente relevante de la competitividad empresarial.
También existe una oportunidad en el uso de datos e inteligencia artificial. La analítica permite pronosticar demanda, optimizar inventarios, identificar productos de baja rotación y ajustar las rutas de distribución según variables como tráfico, volumen de pedidos o disponibilidad de vehículos. El BID ha destacado que la inteligencia artificial puede reducir costos de información y procesos logísticos y administrativos, incluso en ámbitos como la clasificación de productos para declaraciones aduaneras y la gestión de riesgos fronterizos.
La diferenciación también puede construirse mediante una logística más integrada y sostenible. La elección de proveedores, modos de transporte, embalajes, consolidación de cargas y fuentes de energía puede reducir costos y, al mismo tiempo, responder a clientes que incorporan criterios ambientales en sus decisiones de compra. En Centroamérica, por ejemplo, el BID impulsa Cargo Pass, una iniciativa que combina infraestructura, tecnología y trazabilidad para facilitar el movimiento regional de mercancías y reducir las ineficiencias de los corredores logísticos.
Finalmente, la logística puede convertirse en una herramienta para ampliar mercados. El reciente informe conjunto del BID, Banco Mundial y OMC señala que el comercio digital latinoamericano necesita apoyarse en conectividad, pagos transfronterizos, logística eficiente y facilitación del comercio para que las empresas puedan vender más allá de sus fronteras.
Para una empresa latinoamericana, por tanto, diferenciarse significa utilizar la logística no solamente para mover productos, sino para ofrecer rapidez, información, flexibilidad, confiabilidad y capacidad de llegar a nuevos mercados. En ese escenario, la cadena de suministro deja de ser un costo operativo y pasa a formar parte de la experiencia que la empresa entrega a sus clientes.
